Infrastruktur-Projekte in den Visayas und Mindanao

 



 

Die meisten der BBB-Projekte, die wir in den Nachrichten gesehen haben, befinden sich in Luzon. Obwohl es nicht verwunderlich ist, da Luzon es dringend benötigt, hält der Groll der VisMin-Leute tendenziell an, da der Alptraum der Vergangenheit zurück zu kehren scheint – und ausgelassen wird.

Angesichts der milliardenschweren Projekte, über die wir gleich berichten werden, gibt es keinen Grund für die Visayaner und Mindanaoaner, sich ausgeschlossen zu fühlen. Auch wenn sich diese einfachen Straßen- und Brückenprojekte gemeinsam anhören mögen, lässt sich nicht leugnen, dass sie die Konnektivität in der Region verbessern werden. Der Mangel an Infrastruktur in der Vergangenheit ist der Hauptfaktor für das langsame Wirtschaftswachstum in VisMin. Die Projekte, die wir in dieser Pressemitteilung vorstellen, sind diejenigen, die in unserer vorherigen Veröffentlichung nicht erwähnt wurden. Diese sind:

 

1. Panay-Guimaras-Negros Cebu Bridge (P42B)

2. New Clarin Bridge in Bohol (P445.772M)

3. Tacloban-Palo Diversion Road Project (P2B)

4. Panay East-West Lateral Road (P2.6B)

5. Alae Bypass Road (P1.96B)

6. Mindanao East-West Lateral Road (P4.873B)

7. Davao Coastal Road (P19.8B)

 

Video (8:54) von Road To Progress

 



 

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